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中新网北京2月6日电(记者郭超凯)2026年春运已拉开帷幕 。据研判
，在40天时间里，全社会跨区域人员流动量将达95亿人次 ，预计创历史新高
。按照国务院安委会办公室 、应急管理部工作部署，2月6日
，中国安全生产科学研究院联合高德共同启动“鹰眼护平安·温暖回家路
”春运保障专项。

2月6日，中国安全生产科学研究院联合高德启动“鹰眼护平安·温暖回家路”春运保障专项 。主办方供图

鹰眼守护预警系统于2025年9月28日正式发布 ，是国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全 ”重点专项项目《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心技术成果。

经过持续迭代
，该系统可超视距感知24类潜在交通风险，比如重大异常事件、前方急刹车
、夜间货车等；同时 ，系统能对各类交通风险进行秒级预警
，为驾驶员争取数秒黄金反应时间，从源头防范事故
。截至2026年2月1日 ，鹰眼守护预警系统已累计播发预警112亿次
，日均预警次数达8800万次；其中多车异常预警超14.7万次。

中国安全生产科学研究院院长周福宝表示，系统预警响应时间压缩至秒级 ，创新实现“鹰眼报警
”闭环处置
，已成功防范化解多起交通事故风险 。在春运这条温暖旅途上，系统通过全天候、全路网 、多场景的实时感知与高效预警 ，为每一位驾乘人员提供超视距的安全守护
。

按照此次春运保障专项的规划，鹰眼守护预警系统针对春运期间道路运输的安全要求
，围绕看得更全
、覆盖更广、救援更快三个方向完成全面升级。

在看得更全方面，针对春运中的极端天气 ，系统新增冰雪 、团雾等异常天气预警——通过引入多源气象数据
，首次实现局部异常天气的分钟级感知，并可根据天气动态调整预警阈值 ，提前提醒驾驶员控制车速
、保持安全距离 。尤其是针对货车场景
，系统结合其车身重、刹车距离长的特性，优化特殊天气和特殊路段下的刹车预警阈值 ，为货车驾驶员留出更多反应时间
。

值得注意的是
，鹰眼守护预警系统新推出的“鹰眼报警”功能已在江苏高速率先上线，形成“事故检测—事故报警—后车预警—事故救援 ”闭环 ，将系统能力从对事故后车的预警
，延伸至事故源车辆的闭环救援场景。

在江苏省应急管理厅 、江苏交通控股有限公司
、江苏省公安厅交管总队等单位的支持下，鹰眼守护预警系统在江苏高速公路开展试点 ，全面接入交通流数据并与应急响应机制贯通 。当开启鹰眼守护的车辆在江苏高速发生异常停车等突发情况时，系统会在6秒内自动完成异常事件智能检测并触发“鹰眼报警
”功能
，驾驶员确认需报警救援后，系统会将包含事故车精准定位、驾驶人员联系方式等相关信息实时推送至江苏高速“一路三方”协同指挥平台
。同时 ，系统会立即向异常事件点位后方1至3公里范围内行驶车辆推送减速 、避让等安全预警
，有效降低二次事故风险。(完)

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