中新网拉萨2月14日电题：海拔4772米的坚守让古道通关跑出“加速度
”

作者叶永祥贡桑拉姆

海拔4772米的西藏里孜口岸，被称作雪域高原上的“生命禁区” 。这里氧气稀薄
，含氧量不足平原地区的一半，冬日气温低至零下20摄氏度 ，狂风裹着飞雪
，把高原“裹 ”成一片纯白，唯有国门在风雪中巍然矗立 ，拉萨海关所属日喀则海关的关员们
，就在这样的环境下，对抗肆虐的风雪 ，以日复一日的坚守诠释着“人民海关人民
”的誓言。

清晨
，迎着刺破雪野的第一缕微光，国门缓缓开启
。随着春节和藏历新年的临近 ，这条连接中国与尼泊尔的“盐羊古道”
，愈发繁忙。

茫茫雪野间，一辆辆满载货物的货车缓缓驶来 ，日喀则海关监管科副科长张玉华和同事们裹紧防寒服，迎着刺骨寒风快步上前
，指尖在登记本上快速记录
、逐项仔细核对单据，寒风早已把双手冻得通红发紫 ，呼出的热气瞬间凝成白雾消散在稀薄的空气中
，睫毛上结满冰霜 。

“单据核对无误，放行
。 ”一声干脆利落的指令 ，在呼啸的风雪中格外响亮。这是张玉华当天发出的第18道放行指令 。作为西藏海拔最高、最年轻的陆路口岸
，里孜口岸南临尼泊尔木斯塘县，是“环喜马拉雅经济合作带
”的关键节点 ，更是中尼经贸往来 、人文交流的重要桥梁
。

“越是过年
，越不能松劲，守好国门 ，让货物通关安全高效
，这是我们的职责。”张玉华的声音带着高原特有的沙哑，却字字坚定 。

高海拔
、低气压、恶劣气候 ，曾是制约里孜口岸通关效率的难题
。日喀则海关因地制宜推出“陆港申报 、属地查验
、口岸直通 ”模式，依托日喀则国际陆地港打造“一港联多翼”发展格局
，实现“一次报关、一次查检 、一箱到底
”的作业模式，让货物通关跑出“加速度”。

通关现场 ，先进的H986查验设备如雪域高原的“智慧眼 ”
，为高效通关保驾护航 。货车无需停车卸货，缓缓驶过即可完成全方位扫描 ，系统自动比对货物信息
，全程仅需数十秒
。

“智能设备的投入，让我们在高海拔
、恶劣环境下的查验工作既精准又高效 ，既守住了国门安全
，又让企业和司机少跑腿、少等待。
”张玉华介绍，电子申报 、线上审核等服务的全面推行 ，更让司机无需现场提交纸质单据
，一部手机就能完成申报
、查询等全流程操作，通关便利度显著提升 。

“效率的提升 ，更离不开多方协同的聚力赋能。”张玉华说，日喀则海关与口岸联检部门、地方政府建立紧密联动机制
，推动中尼双方海关合作对话机制落地，提前为外贸企业和司机提供通关提醒 、政策指导 ，同时持续完善口岸配套设施
，让“管得住、放得开
、通得快 ”成为里孜口岸的通关常态
。

如今的里孜口岸，不仅是货物通关的要道 ，更成为富民兴边的发展平台
，口岸周边的村民通过参与边贸运输、经营商铺，共享口岸发展红利 ，昔日的“盐羊古道
”
，已然变身中尼合作的“金纽带”。

据统计，里孜口岸通关两年以来 ，日喀则海关监管进出口货物11767.87吨 、货值约7.25亿元人民币 。

暮色渐浓
，最后一辆出境货车缓缓驶出国门，向着尼泊尔方向远去
。风雪中 ，关员们结束了一天的工作，返回办公室整理数据
、复盘工作
，为第二天的通关保障做好准备。

“今年，我要在口岸过春节 ，这是我在里孜的第三个新年 。 ”张玉华望向国门方向说
，虽然不能回家与家人团圆，但守好这片雪域国门 ，让两国的物资顺畅流通、友谊持续升温
，这份坚守，比什么都值得
。(完)【