西十高铁联调联试工作人员在运行途中核对线路数据。

张丁元 摄（人民视觉）

西十高铁联调联试专业检测列车 。

张欣 摄（人民视觉）

人民日报西安3月29日电（记者贾丰丰）3月29日，55002次专业检测列车从西安东站缓缓驶出 ，一路沿着西十高铁穿越秦岭山脉驶向郧西站
，标志着西安至十堰高速铁路陕西段正式启动联调联试
。西十高铁湖北段已于3月24日启动联调联试。至此，西十高铁全线进入联调联试阶段 。

铁路部门通过模拟开通运营的行车状态 ，对轨道
、路基、桥隧 、供电
、信号、通信 、客服等各系统及接口匹配关系进行综合检测
、验证与优化
，及时发现并整改设备运行中的问题，为线路开通运营提供重要的技术保障
。

西十高铁2021年12月开工建设 ，今年1月启动静态验收。西十高铁是国家“八纵八横
”高铁网重要组成部分
，也是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺 ” 。该条高铁途经西安、商洛 、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁 ，新建正线长256.938公里，沿途设西安东、蓝田
、商洛西、山阳 、漫川关
、郧西、十堰东7站
，其中十堰东站为既有站
。

西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达 ，西安至襄阳预计2小时到达
，西安至武汉3小时可达，将拉近陕西与长三角 、珠三角等地区的时空距离 ，加强关中城市群与长江中游城市群联系。

《人民日报》（2026年03月30日第10版）